Bus bremsebelægning stansemaskine

Hvad er arbejdsprincippet for maskinen?

Bus-bremsebelægningsstansemaskinen anvender pneumatisk drev og PLC-programstyring for at realisere fuldautomatisk cyklisk drift, og hele arbejdsprocessen er nøjagtig og effektiv uden manuel indgriben i midten:

Fremføring og positionering: Anbring manuelt bremsebelægningsproduktet på transportbåndet, den første cylinder virker til at blokere materialet og føre produktet til stoppositionen, og transportbåndet stopper med at køre umiddelbart efter, at produktet er på plads.

Fastspænding og fastgørelse: To sidecylindre virker synkront for at skubbe produktet til den faste forarbejdningsposition, og den tredje cylinder presser ned for at komprimere produktet, hvilket undgår forskydning under stansning og sikrer forarbejdningspræcision.

Stansning og nulstilling: Den pneumatiske boremaskine kører fremad for at fuldføre den præcise udstansning af bussens bremsebelægning; efter udstansning nulstilles det pneumatiske bor først, derefter nulstilles den tredje, anden og første cylinder i rækkefølge, og transportbåndet genstartes.

Transport og cirkulation: Det udstansede produkt transporteres af transportbåndet til den næste proces, og udstyret går straks ind i den næste arbejdscyklus for at realisere kontinuerlig masseproduktion.

Støvfjernelse: I transportprocessen efter afslutningen af ​​stansningen blæser det indbyggede støvfjernelsessystem automatisk støv og snavs af i stansehullet og dets omkringliggende område, hvilket holder produktoverfladen ren og undgår støvophobning, der påvirker den efterfølgende behandling.

Hvilke komponenter udgør maskinen?

Bus-bremsebelægningsstansemaskinen er sammensat af 6 kernefunktionelle dele med en kompakt og rimelig struktur, hver del samarbejder med høj effektivitet for at sikre stabil drift af hele maskinen, og nøglekomponenterne er udvalgt med tilbehør af høj kvalitet for at forlænge udstyrets levetid:

Maskinbase: Som hovedlejestrukturen for hele maskinen er den lavet af højstyrkestål med god stivhed og stødmodstand, hvilket undgår udstyrsvibrationer, der påvirker stansepræcisionen.

Transportbånd: Specialiseret til transmission af bremsebelægningsprodukter, med stabil hastighed og nøjagtig positionering, og kan matches med forskellige produktionslinjehastigheder til justering.

Pneumatisk boremaskine: Kernestansekomponenten, drevet af højtryksgas, med hurtig frem- og nulstillingshastighed og stabil stansekraft, velegnet til stansebearbejdning af forskellige friktionsmateriale bremsebelægninger.

Baffle Fixture: Sammensat af flere positionerings- og pressecylindre, det realiserer multipunktfiksering af produktet og sikrer ensartet stanseposition for hvert produkt.

PLC elektronisk kontrolsystem: Udstyrets "hjerne" med en menneske-maskine-betjeningsgrænseflade, som kan indstille stanseparametre, justere arbejdscyklussen og realisere fejlalarm og automatisk stop med enkel betjening og høj intelligens.

Støvblæsnings- og sugesystem: Integrerer blæse- og sugefunktioner, som rettidigt fjerner støvet, der genereres ved stansning, opfylder fabrikkens miljøbeskyttelsesproduktionskrav og beskytter også udstyrets interne komponenter mod støverosion.

Hvad er de vigtigste fordele ved maskinen?

Høj automatisering og effektivitet: Ved at realisere den automatiske cyklus af tilførsel, positionering, stansning, transport og støvfjernelse sparer det en masse manuelt arbejde, forbedrer produktionseffektiviteten med mere end 60% sammenlignet med den traditionelle manuelle stansning og er velegnet til storstilet batchproduktion af busbremsebelægninger.

Præcis stansning og stabil kvalitet: Multicylindret synkron positionering og presning, kombineret med det stabile drev af den pneumatiske boremaskine, er stansepositionsfejlen ekstrem lille, og behandlingskvaliteten af ​​bremsebelægningen er konsistent og opfylder de strenge præcisionskrav til behandling af busbremsedele.

Integreret støvfjernelse og miljøbeskyttelse: Det indbyggede støvblæsnings- og sugesystem løser støvforureningsproblemet i stansningsprocessen, overholder miljøbeskyttelsesproduktionsstandarderne for friktionsmaterialeindustrien og forbedrer værkstedets arbejdsmiljø.

Stabil drift og nem vedligeholdelse: Bus-bremsebelægningsstansemaskinens struktur er optimeret og designet, kernekomponenterne er holdbare, fejlraten er lav under langsigtet industriel drift; det modulære design gør den senere vedligeholdelse og udskiftning af dele enkel og hurtig, hvilket reducerer nedetiden for udstyret.

Energibesparelse og lavt forbrug: Ved at bruge pneumatisk køretilstand er energiforbruget langt lavere end for hydraulisk og elektrisk drivudstyr, og driftsomkostningerne er lave, hvilket hjælper kunderne med at reducere produktionsomkostningerne for bremsebelægninger.